Ba tùy chọn của trục:
hệ thống treo lò xo lá cơ khí, hệ thống treo trục thủy lực, hệ thống treo túi khí. Hệ thống lái thủy lực giảm thiểu bán kính quay vòng, tăng khả năng linh hoạt của cả rơ moóc.
Rơ moóc mô-đun thủy lực là lựa chọn thay thế mô-đun cầu sau, nhằm tăng khả năng chịu tải và khả năng cơ động.
Tất cả các bánh xe đều có thể bảo vệ được.
Khi Không tải, chùm ống lồng có thể rút ngắn tổng chiều dài của rơ moóc có thể kéo dài.
Chùm / cần kính thiên văn có thể mở rộng bảo vệ cánh quạt tuabin gió khỏi bất kỳ hư hỏng hoặc biến dạng nào trong quá trình hậu cần, nó hoạt động giống như giá đỡ của cánh rôto. Vui lòng đi trailer phiến nếu bạn cần biết thêm thông tin. Đôi khi chúng ta có thể sử dụng 6 axle 62m extendable trailer để vận chuyển các cánh cối xay gió và vận chuyển các loại hàng hóa khác nặng hơn và dài hơn.
Ngành giao thông vận tải có nhiều loại phương tiện và nền tảng khác nhau được sử dụng để đáp ứng các nhu cầu và nhu cầu khác nhau. Một trong những phương tiện giao thông được sử dụng là xe kéo dài.
Cũng giống như trường hợp của các phương tiện vận tải khác, loại rơ moóc này phù hợp với một số ứng dụng nhất định mà nếu không sẽ không được giải quyết thông qua việc sử dụng các loại nền tảng và / hoặc phương tiện vận tải khác.
Cho dù quá dài hay quá rộng, bất kỳ tải trọng nào cũng có thể được chất và vận chuyển một cách thoải mái bằng cách sử dụng một rơ moóc có thể kéo dài được kéo bởi xe đầu kéo. Chi tiết ở đây là thông tin phong phú về điều gì tạo nên loại xe kéo này và nơi nó được sử dụng.
6 Axle 62M Extendable Trailer for Sale in Vietnam
Rơ moóc kéo dài và rơ moóc ống lồng bán từ Trung Quốc TITAN VEHICLE được sử dụng rộng rãi để vận chuyển hàng hóa đường dài, đặc biệt là cho các bộ phận hậu cần của cối xay gió, chẳng hạn như cánh gió, phần tháp gió và tuabin. Chùm kính thiên văn co dãn có thể có 2 hoặc 3 phần. Tổng chiều dài có thể lên đến 60 mét.
Thiết kế ban đầu của đoạn giới thiệu có thể mở rộng sử dụng trục cơ học, giống như một đoạn rơ moóc thấp kết nối với một chùm ống lồng để điều chỉnh chiều dài của nó, vì vậy, hãy cho phép đoạn giới thiệu đó thích ứng với các độ dài khác nhau của hàng hóa.
Chùm kính thiên văn có thể được gắn trong các xe sơ mi rơ moóc khác, mang đến cho bạn một xe moóc phẳng có thể mở rộng, xe kéo sàn thả có thể mở rộng cũng như xe kéo lowboy có thể mở rộng.
10 Axle Extendable Trailer for Sale
Khi các cánh quạt ngày càng lớn và dài hơn, việc vận chuyển các cánh tuabin gió là một vấn đề lớn, đồng thời cũng là một vấn đề kỹ thuật cần có sự tính toán và lập kế hoạch. Những phương pháp nào dùng để vận chuyển lưỡi dao một cách an toàn và tiết kiệm?
Lưỡi dao càng dài thì càng khó vận chuyển và giá thành vận chuyển càng cao. Với sự phát triển của hệ thống mạng lưới đường bộ, việc sử dụng các phương tiện vận tải chuyên nghiệp để vận chuyển lưỡi dao đi khắp các vùng miền ngày càng trở nên thuận tiện hơn. Có tuabin gió và cánh quạt của Trung Quốc, có thể vận chuyển đến hàng nghìn km dọc các nước "Vành đai và Con đường" trên đường cao tốc. Ở một số vùng đồng bằng, lưỡi dao cũng có thể được vận chuyển bằng tàu hỏa. Có một video trên Internet. Thật ngoạn mục khi vận chuyển hơn 30 lưỡi kiếm bằng xe lửa cùng một lúc. Lưỡi dao vận tải biển là một giải pháp an toàn và tiện lợi hơn. Hiện tại, một số tàu lắp đặt ngoài khơi lớn có thể vận chuyển hơn 18 cánh quạt cùng một lúc, điều này có thể giảm đáng kể chi phí lắp đặt điện gió ngoài khơi.
Hiệu quả vận chuyển lưỡi dao bằng tàu hỏa và tàu thủy không gì sánh được bằng vận chuyển ô tô thông thường. Với sự phát triển của phong điện ngoài khơi, các nhà máy phiến cũng được xây dựng trong hoặc gần cảng điện gió, giao thông thuận tiện.
Khi được đưa lên xe tải, lưỡi dao có tổng chiều dài 88,4 mét và cao 4,47 mét. Lập kế hoạch chính xác là điều cần thiết cho hoạt động vận tải, vì khe hở nhỏ nhất khi đi qua hầm cầu có thể chỉ là 3cm. Việc khảo sát tuyến ban đầu được thực hiện dựa trên bản vẽ thiết kế. Sau khi lưỡi dao ra đời, người ta thấy rằng đã có nhiều điều chỉnh. Sau một năm quy hoạch, phải cùng công an, chính quyền địa phương và cơ quan quản lý đường bộ bàn bạc về quy hoạch và giao thông. Trong quá trình này, cần có sự hợp tác chặt chẽ của tất cả các bên, bao gồm cả việc dỡ bỏ tạm thời một số lan can và biển báo giao thông. Đây là công việc đòi hỏi sự hợp tác của một tập thể siêu lớn.
Trong quá trình vận chuyển lưỡi phải có xe dẫn đường an toàn ở phía trước và phía sau để đề phòng tai nạn.
4 Axle 56m Extendable Trailer for Wind Turbine Blades
Các tuabin gió ngày càng lớn hơn, do đó các cánh quạt cũng trở nên dài hơn. Cho đến nay cánh gió có thể đạt tới 70 mét. Thiên tai ảnh hưởng đến tiến độ hoạt động vận tải, gây khó khăn lớn cho các đơn vị vận tải. Cảnh sát giao thông nên bảo vệ phương tiện giao thông trước để tránh tai nạn có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển. Sau khi thiết bị điện gió được vận chuyển đến hiện trường phải có phương tiện vận chuyển và bảo vệ đi khảo sát trước tình trạng đường xá để xác định hướng lưu thông an toàn để vào khu điện gió. Đồng thời, mỗi xe được trang bị một chỉ huy xe cụ thể chịu trách nhiệm về hoạt động an toàn của xe tại chỗ.
Đặc điểm của rơ moóc cánh quạt
Rơ moóc cánh gió sử dụng cấu trúc có thể mở rộng để kéo dài chiều dài và cánh gió nằm phẳng trên đầu rơ moóc.
Đặc điểm quan trọng của sơ mi rơ moóc vận chuyển cánh gió là nó siêu dài và có khả năng giãn nở và co lại theo chiều dọc. Do loại xe siêu dài nên độ khó khi quay đầu xe tăng lên đáng kể. Để khắc phục tình trạng lái xe trên đường cong, phương tiện vận chuyển cánh gió nói chung được trang bị hệ thống lái thủy lực, trục sau được lắp một trạm trợ lực.
Xét đến độ ổn định và chiều dài của cánh cối xay gió, trục sau sử dụng hệ thống treo khí nén, kéo và kéo dầm dọc một cách tự do, và có khả năng lưu thông tốt.
Các wind blade extendable trailer của lưỡi kiếm có thể dài hơn 60 mét. Nó có kiểu cân bằng ba hoặc bốn trục, tay lái trợ lực điều khiển từ xa và khối cân bằng khối lượng được lắp đặt giữa lò xo lá trước và sau, có thể thay đổi độ lệch của lò xo lá trước và sau bằng nhau và cân bằng lực ở phía trước và cầu sau.
Tải trọng thiết kế từ 60 tấn trở lên, chiều cao khung gầm chính 550 mm, chiều rộng 300 mm, dầm phụ kiểu hộp khóa, dầm phụ 250 mm, tải trọng hàng hóa tối thiểu bề mặt là 850mm.
