Chương 2: Kết cấu và vận chuyển chung của rơ moóc giường thấp
2.1 Cấu trúc đầu tiên của xe đầu kéo giường thấp
2.2 Cấu trúc thứ hai của trailer lowbed
2.3 Phương pháp tải của đoạn giới thiệu thấp
Chương 3: Các yếu tố cần xem xét khi mua xe đầu kéo giường thấp
3.1 Nền tảng làm việc của trailer lowbed
3.2 Đoạn đường nối xe moóc giường thấp
3.3 Hệ thống treo đoạn giới thiệu thấp
Chương 4: Tải trọng xe đầu kéo giường thấp
4.1 Những yếu tố nào sẽ ảnh hưởng đến khả năng chịu tải của rơ mooc thùng thấp?
4.2 Tấn của rơ moóc thấp là bao nhiêu?
4.3 Chiều cao của bề mặt chịu lực của rơ mooc giường thấp thủy lực là bao nhiêu?
Chương 5: Kiểm tra tải trọng xe moóc thấp và vận tải biển
5.1 Đang tải thử nghiệm của đoạn giới thiệu thấp
5.2 Vận tải biển sơ mi rơ moóc giường thấp
Chương 6: Các ứng dụng của trailer lowbed
Chương 7: Rơ moóc giường thấp hoạt động như thế nào?
Chương 8: Làm thế nào để chọn một rơ moóc (rơ mooc máy xúc) phù hợp?
Chương 9: Các yếu tố ảnh hưởng đến khả năng vượt qua của rơ moóc gầm thấp là gì?
3 trục Xe đầu kéo giường thấp để bán
đoạn giới thiệu thấp để bán
Cần bán xe moóc 100 tấn
Rơ moóc 4 trục 8 trục 150 tấn
Xe đầu kéo thấp thường được sử dụng để vận chuyển nhiều loại máy móc thiết bị, thiết bị hạng nặng, thiết bị xây dựng đường cao tốc, thùng xe lớn, thiết bị trạm điện và các loại máy xúc khác nhau và được sử dụng để vận chuyển các loại xe hạng nặng (như máy kéo, xe khách, đầu xe tải tàu điện ngầm) , v.v.), phương tiện đường sắt, máy khai thác mỏ, máy lâm nghiệp, máy xây dựng (như máy xúc, máy ủi, máy xúc lật, máy lát, cần cẩu, v.v.) và các loại hàng hóa hạng nặng khác.
Chiều cao bệ của rơ moóc càng thấp thì độ ổn định và an toàn càng tốt. Sơ mi rơ mooc thùng thấp của chúng tôi có khả năng chuyên chở lớn khi vận chuyển hàng hóa siêu cao và trung bình. Chiều cao của rơ moóc TITAN tính từ mặt đất thường là 1300mm. Nếu bạn có nhu cầu đặc biệt, TITAN cũng có thể tùy chỉnh nó cho bạn.
Có nhiều cấu trúc và kiểu dáng của xe moóc thấp. Dưới đây chúng tôi xin giới thiệu hai phong cách phổ biến nhất.
2.1 Cấu trúc đầu tiên của rơ moóc giường thấp
Sơ mi rơ mooc giường thấp thường sử dụng khung cao - thấp, tức là phần trước của khung là cổ ngỗng (chốt kéo ở phần trước của cổ ngỗng được nối với yên kéo trên đầu kéo, và đầu sau của cổ ngỗng liên kết với khung sơ mi rơ mooc giường thấp) Phần giữa là bệ chở hàng (phần thấp nhất của khung).
Kết cấu này có thể vận chuyển nhiều loại thiết bị nặng, cũng có thể vận chuyển các loại hàng hóa tổng hợp khác, cũng có thể vận chuyển container 40 feet, container 20 feet. Khối lượng xuất khẩu các tàu sân bay kiểu kết cấu này sang Châu Phi là lớn nhất. Bán xe moóc giường thấp giá NZ Ấn Độ.
2.2 Kết cấu thứ hai của xe đầu kéo giường thấp
Một cấu trúc khác thường được sử dụng trong rơ moóc xe tải giường thấp: khung dầm lõm. Phần trước của khung cổ ngỗng (chốt đầu kéo ở phần trước của cổ ngỗng được kết nối với yên đầu kéo trên xe đầu kéo và phần đầu sau của cổ ngỗng được kết nối với khung của xe tải giường nằm thấp), bán thấp Phần giữa của xe đầu kéo giường nằm là bệ chở hàng (phần thấp nhất của khung), và phần cuối là Khung bánh xe (bao gồm cả bánh xe).
2.3 Phương pháp tải của trailer thấp
Khi tải thiết bị cơ khí lên rơ moóc giường thấp, nó thường được tải từ phía sau của rơ moóc giường thấp, tức là bằng cách di chuyển thiết bị cơ khí ra khỏi khung bánh sau hoặc tháo các bánh xe, sau đó cố định thiết bị cơ khí vào xe tải giường thấp. .
Bản vẽ kích thước sơ mi rơ mooc giường thấp hạng nặng
Xe tải giường thấp cũng có thể chở được nhiều loại hàng hóa, thích hợp cho việc vận chuyển các loại thép như nhiều loại thiết bị cơ khí, vật lớn, thiết bị xây dựng đường cao tốc, thiết bị trạm điện và máy móc.
Sự khác biệt giữa xe đầu kéo giường thấp có thể tháo rời và xe bán tải giường thấp là gì? Điểm khác biệt chính trong trailer lowboy là cổ ngỗng có thể được gỡ bỏ. Khi sử dụng xe đầu kéo giường thấp, hàng hóa nặng được chất từ phần phía sau. Tuy nhiên, hàng hóa được tải từ phần trước khi sử dụng rơ moóc rgn lowboy.
3.1 Nền tảng làm việc của trailer thấp
Nền tảng hàng hóa chính của rơ mooc thấp, đảm bảo sự ổn định của vận chuyển và phù hợp để chở các loại máy móc kỹ thuật, thiết bị lớn và thép.
Khung xe kéo hạng nặng hạng nặng; Khung tải trọng thấp nhẹ
Các kiểu khung khác nhau quyết định khả năng mang của nó.
3.2 Đoạn đường nối rơ moóc giường thấp
Có ba kiểu thang kéo rơ moóc tải trọng thấp, phổ biến nhất là thang lò xo. Ngoài ra còn có các loại thang thủy lực thông thường và thang thủy lực gấp.
3.3 Hệ thống treo rơ moóc Lowbed
Có ba kiểu treo xe moóc thấp. Phổ biến nhất là hệ thống treo lò xo lá, hệ thống treo túi khí và hệ thống treo trục.
trailer giường thấp để bán so với trailer phẳng
Có nhiều trọng tải cho xe đầu kéo giường thấp được bán, Các loại trọng tải phổ biến nhất của chúng tôi là 15 tấn, 30 tấn, 40 tấn, 60 tấn, 80 tấn, 100 tấn, 120 tấn, 150 tấn, 200 tấn. Chúng tôi có thể cung cấp các dịch vụ tùy chỉnh theo tình hình vận chuyển thực tế.
4.1 Những yếu tố nào sẽ ảnh hưởng đến khả năng chịu tải của rơ moóc thùng thấp?
Khả năng chịu tải của xe đầu kéo thùng thấp chủ yếu do khung đạt được, tức là yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến khả năng chịu tải của xe đầu kéo thùng thấp chính là khung. Khung càng mạnh thì khả năng chịu tải càng tốt.
Cần bán rơ mooc tải thấp Lốp xe có nhiều mẫu mã, kiểu dáng khác nhau nên lốp xe cũng ảnh hưởng rất nhiều đến tải trọng.
Trục, càng nhiều trục, tải trọng càng lớn. Các dòng xe thông dụng có trục 13 tấn, 14 tấn, 16 tấn và 20 tấn.
Khác: độ dày của hệ thống treo, độ dày của lò xo lá, v.v.
4.2 Tấn của rơ moóc thùng thấp là bao nhiêu?
Chúng tôi có thể cung cấp nhiều trọng tải rơ mooc kéo thả hạng nặng như 15 tấn, 30 tấn, 40 tấn, 60 tấn, 80 tấn, 100 tấn, 120 tấn, 150 tấn, 200 tấn. Sản xuất tùy chỉnh theo tình hình vận chuyển thực tế.
Nhiều khách hàng chọn các mô hình thông thường dưới 100 tấn giường thấp để bán.
4.3 Chiều cao của rơ moóc giường thấp là bao nhiêu?
Chiều cao rơ mooc thùng thấp thủy lực phổ biến nhất là 125cm. Chiều cao tấm thấp mà khách hàng Châu Phi mua là 90cm, 100cm, 125cm, 130cm và chiều cao tối thiểu có thể là 65cm. Trailer boong đôi thả với hải ly để bán kích thước craigslist.
Rơ moóc 75 tấn thùng thấp để bán gói và vận chuyển
5.1 Kiểm tra tải đối với rơ moóc có gầm thấp
Tất cả các xe kéo hạng nặng đều được kiểm tra khả năng chuyên chở sau khi kết thúc quá trình sản xuất.
5.2 Vận tải biển sơ mi rơ moóc giường thấp
Để lớp sơn của xe moóc lowbed không bị nước biển ăn mòn, chúng tôi phun một lớp sáp lên bề mặt của xe moóc Lowbed trước khi vận chuyển sau đó phủ một lớp vải mưa chống thấm lên trên.
Kích thước rơ moóc 3 trục 40ft thấp để bán đấu giá giấy xe tải craigslist
Rơ mooc giường thấp có thể vận chuyển hàng hóa nặng trong các ngành công nghiệp khác nhau. Dưới đây là những cách sử dụng phổ biến nhất của xe kéo hạng nặng.
Xe hạng nặng: Các nhà sản xuất xe sử dụng xe đầu kéo giường thấp để vận chuyển xe hạng nặng từ phòng trưng bày này sang phòng trưng bày khác. Các nhà vận tải được sử dụng để di chuyển xe từ cảng đến các showroom và đôi khi cho khách hàng.
Xây dựng: rơ moóc giường bán thấp cũng được sử dụng trong ngành xây dựng. Xe hạng nặng được sử dụng phổ biến trong xây dựng cầu đường.
Một số thiết bị và khối xây dựng không thể được vận chuyển bằng sơ mi rơ moóc thông thường. Rơ mooc giường thấp được sử dụng để vận chuyển các khối bê tông đến công trường.
Máy móc khai thác: Việc khai thác đòi hỏi máy móc hạng nặng để khoan và vận chuyển vật liệu bao gồm dầu thô và khoáng sản. Máy móc được lắp ráp bên ngoài và sau đó được vận chuyển đến các địa điểm khai thác bằng xe kéo giường thấp.
Sơ mi rơ moóc giường bán thấp được ưa chuộng vì cấu trúc của máy móc khai thác. Thiết bị khai thác có lẽ là hàng hóa nặng nhất mà các nhà sản xuất máy móc vận chuyển trên đường.
Các thành phần của cối xay gió: Các thành phần của cối xay gió thường được lắp ráp trong một nhà máy và sau đó được vận chuyển đến địa điểm của họ. Tương tự như các loại hàng hóa nặng khác, các thành phần rộng và nặng.
Các thành phần không thể phù hợp trên một rơ moóc kín vì thiết kế và cấu trúc của chúng. Xe kéo Lowboy là một cách hiệu quả để vận chuyển các thành phần này đến trang web của họ.
Phản hồi xe tải giường thấp 3 trục
1. Sơ mi rơ mooc giường thấp có kết cấu mặt phẳng, dầm lõm và kết cấu tiếp xúc với bánh lốp, dầm dọc là thẳng hoặc cổ ngỗng. Khung là bước, và tiết diện của dầm dọc là hình chữ I, có đặc điểm là độ cứng cao và độ bền cao.
2. Mặt phẳng chính của khung và bệ hàng thấp, đảm bảo sự ổn định của vận chuyển, phù hợp để chở các loại máy móc xây dựng, thiết bị lớn và sắt thép.
3. Nó sử dụng hệ thống treo cân bằng ba trục, cân bằng hai trục hoặc hệ thống treo cứng, với các khối cân bằng khối lượng được lắp đặt giữa lò xo lá phía trước và phía sau, có thể thay đổi độ lệch của lò xo lá phía trước và phía sau cùng một lượng và cân bằng lực trên trục trước và trục sau;
4. Dòng sản phẩm sơ mi rơ mooc giường thấp phù hợp với nhiều loại thiết bị cơ khí, vật thể lớn, thiết bị làm đường, bồn chứa lớn, thiết bị trạm điện và máy móc. Chúng được sử dụng rộng rãi, hiệu quả và nhanh chóng. Toàn bộ trailer tải nặng sử dụng phần mềm thiết kế tiên tiến có sự hỗ trợ của máy tính, được tối ưu hóa cho thiết kế linh hoạt và đa dạng. Bề mặt chịu lực của khung được thiết kế theo yêu cầu của người sử dụng để đáp ứng việc vận chuyển các loại hàng hóa đặc biệt khác nhau.
5. Rơ moóc được chia thành sơ mi rơ moóc và sơ mi rơ moóc. Trục của sơ mi rơ moóc được đặt sau trọng tâm của xe (khi xe tải đều) và được gắn thiết bị ăn khớp để có thể truyền lực ngang hoặc dọc cho đầu kéo. Phần trước của toa dựa vào pallet của máy kéo. rơ moóc tải trọng thấp thường dưới 13 mét. Tải trọng của rơ moóc hoàn toàn tự chịu, chỉ liên kết với đầu máy bằng các móc. Đầu máy chỉ cung cấp năng lượng để giúp rơ-moóc có đáy thấp vượt qua lực cản ma sát của mặt đường. Nó có thể đứng thẳng trên lốp của chính nó. Nói chung là khoảng 6,5 mét.
trailer lowbed đã sẵn sàng để sơn
Rơ mooc giường thấp thông thường, rơ mooc RGN, rơ mooc tải trọng thấp đều có những ưu nhược điểm riêng. Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn các loại rơ moóc tải trọng nặng phù hợp theo nhu cầu của bạn.
Kích thước hàng hóa: Điều quan trọng là phải xem xét kích thước hàng hóa của bạn khi chọn một mô hình xe kéo. Các cấu hình trục khác nhau chở các thiết bị hàng hóa khác nhau. Để xe kéo của bạn hoạt động hiệu quả hơn, trọng lượng phải được hỗ trợ và phân bổ đồng đều trên xe kéo.
Nếu chiều cao của hàng hóa của bạn quá cao, hãy chọn xe tải thấp, rơ moóc RGN hoặc rơ moóc cổ ngỗng gấp. Các mô hình cho phép bạn hạ thấp phần phía sau và giảm tổng chiều cao của hàng hóa.
Do đó, bạn nên biết thiết bị chở hàng của bạn sẽ được chất lên xe như thế nào và sau đó chọn thiết kế phù hợp với nó.
Giá cả: Giá của rơ mooc giường thấp thay đổi tùy theo khả năng chịu tải và hiệu suất của chúng.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe kéo để vận chuyển hàng hóa nặng với chi phí ít nhất có thể, thì những chiếc xe kéo giường thấp thông thường là sự lựa chọn tốt nhất của bạn.
Trọng lượng hàng hóa: Mẫu xe phù hợp sẽ phụ thuộc vào trọng lượng hàng hóa tối đa của bạn. Nếu bạn có ý định vận chuyển trên 70 tấn, hãy cân nhắc mua xe tải thấp, rơ mooc RGN. Hạ thấp trọng tâm của tải nặng làm tăng độ ổn định của nó.
Chi phí bảo trì: Giá mua không phải là chi phí duy nhất bạn phải chịu đối với rơ moóc tải nặng của mình. Bạn phải bảo dưỡng rơ-moóc thường xuyên để duy trì hiệu suất tối ưu của nó.
Chất lượng sản xuất: Kiểm tra chất lượng hàn được thực hiện trên xe kéo. Chất lượng hàn tốt có thể đảm bảo độ bền cho cấu trúc xe kéo giường thấp của bạn. Các mối hàn đóng góp rất nhiều vào khả năng chống mỏi của rơ moóc giường thấp của bạn.
Hình dạng hình học sắc nét được tạo ra bởi các mối hàn phần lớn làm giảm khả năng chống mỏi của phần đó khi so sánh với vật liệu cơ bản.
Có những ứng suất dư sinh ra trong quá trình hàn do nhiệt được sử dụng trong quá trình này. Tuy nhiên, có một cách để giảm thiểu những căng thẳng này. Bạn có thể nhận biết bằng cách quan sát chất lượng mối hàn trên khung xe kéo.
Trọng tâm của bạn về khả năng chống mỏi không chỉ dựa trên cấu trúc vi mô của vật liệu cơ bản, độ cứng của nó và các vùng bị ảnh hưởng bởi nhiệt.
100t lowbed để bán tại nhà máy
Nghiên cứu lý thuyết sơ mi rơ moóc cho thấy khả năng vượt qua của xe ô tô tải giường thấp là khả năng ô tô đi qua các điều kiện đường khác nhau với tốc độ trung bình đủ cao dưới một tải trọng nhất định.
Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến khả năng vượt qua của xe. Từ góc độ phát huy hết sức mạnh của rơ moóc thả sàn, tốc độ lái, bánh xe ô tô, bộ vi sai, phương pháp lái xe, v.v. có ảnh hưởng đến khả năng vượt qua; từ góc độ kết cấu kỹ thuật của xe, khoảng sáng gầm tối thiểu của rơ moóc bước, bán kính qua dọc, bán kính qua bên, đường kính quay vòng tối thiểu, ... phản ánh khả năng vượt qua của xe; từ góc độ chỉ số kỹ thuật đường cao tốc, khả năng chuyên chở, độ dốc, bán kính khúc cua và độ tĩnh không của đường cao tốc hạn chế phương tiện qua lại.
Vận chuyển rơ moóc tải trọng thấp tải trọng nặng do đặc tính siêu dài, cực rộng và cực cao, xác định rằng chúng khác với các phương tiện thông thường trong quá trình vận chuyển, đặc biệt là về khả năng qua lại, độ bền, độ tĩnh không và công nghệ của đường. , cầu và đường hầm trên đường đi. Các điều kiện có yêu cầu đặc biệt.
Thực tiễn kỹ thuật cho thấy rằng trong quá trình vận chuyển nặng, các chướng ngại vật trên không, đường bộ hoặc cầu hạn chế, các chướng ngại vật trên đường và các công trình bên trên, v.v. thường cản trở việc đi lại của vận tải. Theo đặc thù của công việc vận chuyển nặng nhọc và yêu cầu vận chuyển có thể tóm gọn lại. Khả năng vượt qua của xe bao gồm các khía cạnh sau đây.
Tải trọng đường bộ
Trọng tải của vận chuyển các bộ phận lớn nhìn chung là lớn, các cầu đường cần đi qua mặt đất, có tải trọng lớn nên có diện tích lớn, đủ khả năng chịu tải. Vì vậy, các con đường và cầu cần được phân tích và kiểm tra. Nếu không đạt yêu cầu về độ bền chắc chắn sẽ làm cho hệ thống xe - hàng không ổn định và gây ra tai nạn mất an toàn.
Công suất ngang và dọc
Độ dốc ngang và độ dốc dọc của đường cao tốc có ảnh hưởng lớn đến hệ thống ứng suất của các phương tiện vận tải và hàng hóa. Từ những phân tích về độ ổn định của phương tiện trước đây, có thể thấy rằng nếu hàng hóa có một phương pháp đóng đai nhất định, nếu góc nghiêng ngang và dọc tối đa của nó vượt quá mức cho phép, góc nghiêng sẽ phá hủy sự ổn định của phương tiện vận chuyển, điều đó có nghĩa là phương tiện vận tải không thể vượt qua một con đường dốc như vậy.
lô hàng xe đầu kéo giường thấp
Khả năng đi qua đường cong
Thông thường đường cao tốc được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc, nhưng do xe đầu kéo chở hàng cỡ lớn để bán khác với các loại xe thiết kế thông thường trên đường cao tốc cả về hình dáng của thiết bị rơ moóc và khả năng quay đầu của nó nên cần phải kiểm tra dữ liệu đường cong của đường cao tốc trên đường đi để Xác định xem xe có thể vượt qua một cách an toàn hay không.
Tổng công suất
Do vật lớn có chiều rộng cực cao, cực rộng nên kích thước tĩnh không của đường, cầu, hầm và các công trình trên đường bộ phải đảm bảo cho các phương tiện giao thông qua lại an toàn.
