Chương 1. Rơ moóc kéo dài là gì?
Chương 2: Các loại rơ moóc ống lồng thường gặp là gì?
Chương 3. Làm thế nào để kéo dài và đóng một rơ moóc phẳng có thể kéo dài?
Chương 4. Làm thế nào để thiết kế mạch khí phanh và mạch của rơ moóc chở hàng nặng?
Chương 5. Bánh sau của rơ moóc có thể kéo dài được có cần thiết kế bánh lái không?
Chương 6. Các thành phần chính của rơ moóc kính thiên văn
Chương 7: Rơ moóc kéo dài theo chiều dọc và rơ moóc có thể kéo dài rộng
Cần bán xe kéo phẳng có thể kéo dài 48'-80 '
Xe kéo có thể mở rộng có thể được sử dụng để vận chuyển cả cánh gió và tháp. Đây là loại xe kéo dạng ống lồng mà bạn cần, nếu bạn muốn xử lý các loại tải trọng khác nhau trong hoạt động của mình.
Rơ moóc kéo dài có thể kéo dài còn có nhiều tên gọi khác, chẳng hạn như sơ mi rơ moóc ống lồng, rơ moóc có thể kéo dài cho lưỡi, rơ moóc ống lồng, rơ moóc cần kéo dài.
Rơ mooc kéo dài, bạn có thể tùy ý điều chỉnh chiều dài của rơ mooc kéo dài theo chiều dài của hàng hóa, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa khác nhau
Với sự phát triển nhanh chóng của ngành vận tải toàn cầu, sơ mi rơ mooc cũng bắt đầu đa dạng về chủng loại. Sơ mi rơ moóc thông thường có khả năng hạn chế, nhưng sơ mi rơ moóc đặc biệt cũng có chức năng đơn lẻ và tỷ lệ sử dụng thấp.
Do đó, các ông chủ của các công ty vận tải ngày càng cần một rơ mooc kéo dài thông thường dạng ống lồng có thể tải hàng hóa rất dài, chẳng hạn như ống xi măng dài, ống thép, gỗ, cánh quạt gió để phát điện, v.v.
Dưới đây là một số hình ảnh về trailer phẳng có thể mở rộng của chúng tôi:
Rơ moóc kéo dài rgn chuyên dụng bằng kính thiên văn để bán rơ moóc có thể kéo dài bằng phẳng
Các phương pháp rơ moóc phẳng có thể mở rộng phổ biến:
Ở giữa, Ở phía sau cổ ngỗng, ở phía sau, ở phía trước.
Chúng tôi có thể tự do thay đổi thiết kế chiều dài bản vẽ theo yêu cầu của khách hàng.
Rơ moóc phẳng có thể kéo dài, hoạt động kéo và đóng của rơ moóc phẳng có thể kéo dài rất đơn giản. Bạn chỉ cần sử dụng máy kéo để tiến hoặc lùi khi phanh cầu sau. Sau khi đạt khoảng cách làm việc, khóa bằng chốt định vị.
Ống dẫn khí và dây dẫn điện cho mạch điện áp dụng phương pháp ròng rọc kéo, phương pháp này sẽ giãn ra và co lại khi chùm tia bên trong giãn ra và co lại. Sau khi đến vị trí làm việc, nó có thể được sửa chữa.
Bánh sau có sử dụng bánh lái hay không được xác định dựa trên tổng chiều dài sau khi vẽ và điều kiện đường yêu cầu.
Trục lái rơ moóc kính thiên văn
(1) Ưu điểm của bánh lái và trục thường
Cơ cấu tay lái có thể đáp ứng một số nhu cầu chuyển hướng đặc biệt. Điều khiển thủy lực của trạm thủy lực được sử dụng để nhận ra sự đánh lái của bánh sau.
(2) Nhược điểm của bánh lái và trục thường
Chi phí lái trục gấp đôi chi phí trục lái thông thường, đòi hỏi nhiều vốn hơn.
Khả năng chịu tải của trục lái nhỏ hơn nhiều so với trục thường. Tải trọng có trọng tải lớn cần chuyển sang chế độ trục.
Trailer mở rộng / Trailer kính thiên văn
Trailer ống lồng là một nền tảng vận chuyển chắc chắn với các thành phần cổ ngỗng, khung, trục, các hệ thống thủy lực khác nhau,
Hệ thống phanh, hệ thống lái, bộ trợ lực, thiết bị điện, v.v. Sau đây là mô tả chi tiết về cách các bộ phận này thích ứng với chức năng:
6.1 Chức năng cổ ngỗng của rơ moóc kính thiên văn
Chức năng cổ ngỗng của rơ moóc là một bộ phận thủy lực, thường có thể được điều chỉnh bằng cách mở rộng ống lồng của xi lanh thủy lực.
Cơ cấu lái kéo rơ moóc hồi thường được lắp trong cổ ngỗng.
Việc lắp ráp và kết nối cổ ngỗng thường được thực hiện thông qua mâm xoay, nêm và chốt kéo và yên máy kéo.
Khi máy kéo quay, xi lanh lái được đẩy và truyền đến trục lái của rơ moóc thông qua mạch thủy lực.
6. 2 Khung moóc của mooc ống lồng
Cấu trúc khung xe kéo có thể mở rộng có dầm chính, nửa tấm bên trái và bên phải, và các thiết bị ngang.
Đây là kết cấu chính của rơ moóc và chịu tải trọng được vận chuyển. Khung sử dụng cấu trúc thép cường độ cao cấp HG785 / B700L / Q690 và cường độ năng suất ít nhất là 660MPa.
Các nửa tấm bên trái và bên phải được liên kết với các dầm chính bằng các thiết bị ngang.
Các nửa tấm này có thể được đẩy vào trong xi lanh để điều chỉnh chiều rộng của xe và tạo thành phần kéo dài chiều dài cơ sở. Cổ ngỗng thủy lực được lắp ở đầu khung, và một thang thủy lực được lắp ở phía sau.
6.3 Hệ thống thủy lực của rơ moóc ống lồng
Sơ mi rơ mooc có hệ thống thủy lực bao gồm các mạch điều khiển như nâng hạ hệ thống treo, nâng hạ cổ ngỗng, lái đồng bộ, điều chỉnh độ bên và thang nâng.
Các thành phần cơ bản của hệ thống thủy lực là các khối van thủy lực, các khớp nối và đường ống. Toàn bộ hệ thống được trang bị nguồn thủy lực thông qua bộ nguồn. Một van an toàn cũng được lắp đặt trong vòng lặp.
6.4 Hệ thống phanh của rơ moóc ống lồng
Để nâng cao hơn nữa hoạt động nhanh chóng của rơ moóc có thể thu vào, một hệ thống phanh được cung cấp. Điều này bao gồm phanh dịch vụ, hệ thống phanh ô tô hai dòng và phanh đỗ xe.
Đường dây điện và đường dây điều khiển được đặt riêng biệt. Các thành phần quan trọng nhất bao gồm đầu nối với máy kéo,
Các thông số kỹ thuật khác nhau của van rơ le khẩn cấp, bình chứa khí, buồng phanh kép và các bộ phận kết nối với đường ống.
6.5 Hệ thống điện của rơ moóc ống lồng
Hệ thống dây đơn 24V cấu thành hệ thống điện của rơ mooc kéo. Nói chung, hệ thống điện bao gồm đèn, đầu nối và dây dẫn, và các thành phần khác.
Kết nối điện của máy kéo được chọn là đầu nối điện 24N tiêu chuẩn quốc gia.
Các thành phần tín hiệu và ánh sáng bên ngoài thường được trang bị đèn phanh, đèn vị trí phía sau và đèn định vị, và các vị trí hữu ích trong ứng dụng này.
6.6 Công suất hệ thống của rơ moóc kính thiên văn
Bộ phận công suất bao gồm một động cơ diesel nhỏ, động cơ này là động lực chính. Các thành phần khác bao gồm thùng dầu thủy lực, đường điều khiển và đường ống, máy bơm thủy lực. Bộ phận này cung cấp nguồn thủy lực cho hệ thống thủy lực của rơ moóc.
60 mét phía sau cổ ngỗng của máy vận chuyển lưỡi dầm đơn ba trục
Loại mooc kéo dài cho phép tăng chiều rộng của mooc kéo dài để có thể chịu tải rộng hơn nhiều so với hầu hết các loại tải truyền thống.
Về cơ bản, đây là một cấu trúc có kích thước thay đổi nhằm mục đích sử dụng như một cơ cấu xe kéo có thể mở rộng để cung cấp không gian theo hướng chiều rộng cho các tải yêu cầu điều chỉnh như vậy.
Lý tưởng nhất là cấu trúc xe kéo bao gồm sàn có ít nhất hai phần và tường bên có hai phần tương ứng.
Bộ phận có thể được di chuyển bằng cách quay tay quay hoặc sử dụng động cơ điện bởi bộ nguồn được cung cấp.
Trong cài đặt này, có một sự mở rộng theo chiều ngang gây ra sự mở rộng theo hướng chiều rộng, do đó cung cấp chỗ cho tải chiều rộng tối đa.
Khi cần phải chịu tải trọng nhỏ theo phương ngang, nó có thể được ký hợp đồng để cung cấp không gian mặt bằng có thể chịu được một tải trọng nhất định.
Các đặc tính cơ động có thể so sánh với các đặc tính của thiết bị nâng đường dốc có thể được điều chỉnh để nâng một cách hoàn hảo một tải nhất định lên khỏi mặt đất.
Sau khi được tải lên rơ-moóc có thể kéo dài, nó có thể được kéo đến vị trí mong muốn bằng máy kéo.
Các đoạn giới thiệu có thể mở rộng này có các hình thức khác nhau. Một cơ cấu rơ moóc được cung cấp để ghép nối với đoạn đường nối rơ moóc có thể xoay được để hỗ trợ trong quá trình hạ và nâng dốc bằng tay.
Để thích ứng với các cơ sở tải trọng khác nhau, có thể thực hiện định vị theo chiều ngang của các mái dốc.
Với khả năng này, bạn có thể thực hiện những điều chỉnh phù hợp nhất để đảm bảo hàng hóa của bạn được đặt lên xe moóc một cách an toàn mà không lo bị đổ trong quá trình vận chuyển.
Nói chung, trailer có thể mở rộng cho phép người dùng chọn nhiều tùy chọn để nâng cao độ an toàn cho các hoạt động của họ so với khi sử dụng hoàn toàn một khung cố định
Do yêu cầu của hàng hóa luôn thay đổi về kích thước, đặc biệt là chiều dài và chiều rộng, nhu cầu xây dựng các giải pháp lâu bền đã dẫn đến việc sản xuất các loại xe kéo có khả năng mở rộng.
Thay vì mua một chiếc xe công suất lớn để chở nhiều tải trọng khác nhau với chiều dài khác nhau, rơ mooc kéo dài do máy kéo có thể giúp giảm chi phí mua nhiều loại xe để thích ứng với các tình huống khác nhau.
Với xe kéo có thể mở rộng, giờ đây bạn có thể điều chỉnh nền để chứa hàng hóa có chiều dài khác nhau và sử dụng máy kéo để vận chuyển chúng một cách thoải mái.
Đoạn giới thiệu có thể được kéo dài theo hướng dọc hoặc chiều rộng để đạt được hai khía cạnh khác nhau hoặc gần như giống nhau là mở rộng (dọc) và mở rộng (ngang).
Tùy theo nhu cầu và loại hàng hóa cần vận chuyển, bạn có thể lựa chọn một trong hai loại để đáp ứng chiều dài hoặc chiều rộng khác nhau của hàng hóa.
Đây là một chặng đường dài để đảm bảo một giải pháp vận chuyển hiệu quả mà không cần phải mua các loại xe kéo khác nhau cho các kích thước hàng hóa khác nhau, điều này có thể là một vấn đề tốn kém.
7.1 Trailer có thể kéo dài theo chiều dọc
Khả năng mở rộng theo chiều dọc thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa rất dài, chẳng hạn như cầu nối giữa các thùng nhiên liệu, cánh quạt cối xay gió và các loại hàng hóa tương tự khác.
Để chịu được những tải trọng này, rơ moóc phải kéo dài chiều dài của nó. Khi nó không chịu bất kỳ tải trọng nào, nó cần được điều chỉnh trở lại chiều dài ngắn hơn. Tuy nhiên, việc áp dụng và sử dụng nó phải dựa trên các quy định của địa phương và sự an toàn khi lái xe.
7.2 Rơ moóc có thể kéo dài rộng
Rơ moóc có thể kéo dài rộng thường được sử dụng để chịu tải trọng bên lớn hơn. Rơ moóc thường được kéo dài theo chiều ngang để nhường chỗ cho những tải trọng như vậy.
Khi không chịu tải trọng nào, nó cần được điều chỉnh lại chiều rộng ngắn hơn theo luật địa phương và các quy định về an toàn lái xe.
Để đáp ứng nhu cầu vận chuyển khối lượng lớn và vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn trên đường, chiều rộng khung của rơ mooc đã được điều chỉnh để đảm nhận công việc này.
hai. Cấu hình cơ bản của trailer có thể kéo dài theo chiều dọc
Cấu hình rơ moóc có thể thu vào thông thường có khung cố định và khung bổ sung có thể được kết nối với khung cố định.
Khung thứ hai tiếp xúc trượt với khung cố định để cung cấp độ mở rộng theo chiều dọc cần thiết.
Điều này có nghĩa là để kéo dài hoặc rút ngắn thiết bị của xe kéo, khung miễn phí có thể được di chuyển so với khung cố định.
Khung di động thường nằm ở phía sau của rơ moóc được kéo.
