Sơ mi rơ mooc khung xương container là loại sơ mi rơ mooc được sử dụng phổ biến hơn nhưng nhiều bạn chưa biết rõ về nó. Mục đích của thùng chứa là gì? Đây là một giới thiệu ngắn gọn cho bạn, tôi hy vọng nó sẽ hữu ích cho bạn. Khi container trong quá trình vận chuyển, nó chỉ cần được xếp lại thay vì đảo ngược, điều này giúp đơn giản hóa rất nhiều hoạt động xếp dỡ và xếp dỡ, đồng thời tạo điều kiện thực hiện cơ giới hóa việc xếp dỡ và xếp dỡ. Việc thay thế một container thường chỉ mất vài phút, giúp giảm thời gian chờ xếp dỡ, nâng cao năng suất lao động, tăng tốc độ luân chuyển hàng hóa và vận chuyển, giảm hư hỏng hàng hóa và cân bằng hàng hóa.
3 Axle 40ft Container Skeletal Trailer for Sale
Sơ mi rơ moóc kết cấu container có thể vận chuyển container và sơ mi rơ moóc kết cấu container chở hàng không nguy hiểm. Kết cấu chủ quan của loại xe này là kiểu dầm thẳng hoặc kiểu cổ ngỗng nhỏ phía trước. Nó chủ yếu được sử dụng trong hệ thống hậu cần của tàu và vận tải đa phương thức để hỗ trợ các cảng, tuyến đường, đường cao tốc, trạm trung chuyển, cầu và đường hầm. Sơ mi rơ mooc khung xương container có kết cấu hợp lý, độ bền cao và thiết kế hình thức đẹp. Trên khung được lắp đặt thiết bị đầm container, có thể tải hai container tiêu chuẩn 40 feet và 20 feet.
Bốn thiết bị co container ở phía trước và phía sau là kết cấu cố định, trong khi thiết bị co container ở giữa là kết cấu có thể che giấu. Sơ mi rơ mooc container có chất lượng ổn định và hiệu suất đáng tin cậy. Chuyên dùng để vận chuyển các loại container, có thể tái sử dụng trong thời gian dài, đủ độ bền, có thể xếp, dỡ và vận chuyển nhanh chóng, có thể thay đổi trực tiếp và thuận tiện từ phương thức vận chuyển này sang phương thức vận chuyển khác phương pháp.
2 Axle 40ft Container Chassis & 3 Axle Skeletal Trailer
1. Kiểm tra xem đầu kéo và sơ mi rơ moóc có khớp nhau hay không trước khi kết nối. Nếu bề mặt dưới cùng của tấm chốt kéo của sơ mi rơ moóc không phù hợp với chiều cao của tâm mặt phẳng của thân ghế kéo thì không thể kết nối được. Đồng thời, hãy chú ý đến khoảng cách bề mặt đang tới của container. Ngăn va chạm giữa mặt trước của container và đầu kéo khi tàu rẽ.
2. Khi kết nối, vui lòng lưu ý rằng bề mặt dưới của tấm ghim đầu kéo của sơ mi rơ moóc thấp hơn tâm của bề mặt trên của thân ghế đầu kéo từ 1-30mm. Đảm bảo rằng cần điều khiển tách ở trạng thái tách biệt. Mặt phẳng đối xứng dọc của máy kéo và sơ mi rơ moóc phải nhất quán và độ lệch phải nhỏ hơn 40mm.
3. Sau khi kết nối, kiểm tra kỹ vị trí của khối khóa để tránh khối khóa bật ra khi lái xe. Mối nối ống nhịp nối giữa sơ mi rơ moóc và đầu kéo cần được kết nối với đường ống hãm của đoàn tàu, và kiểm tra áp suất của từng bộ phận xem nó có đáp ứng giá trị quy định hay không. Kết nối mạch điện của sơ mi rơ moóc và đầu kéo để đảm bảo rằng các tín hiệu khác nhau của sơ mi rơ moóc hoạt động bình thường.
4. Tách đầu nối điện và khớp nối ống jumper trước khi rút phích cắm. Đảm bảo rằng sơ mi rơ moóc được đỗ chắc chắn, sau đó lắc tay lái để xe sơ mi rơ moóc rơi xuống đất và nâng lốp sơ mi rơ moóc lên 20-500mm để bám đường. Chiếc xe từ từ rời khỏi xe sơ mi rơ moóc.
Để thích ứng và thúc đẩy sự phát triển của vận tải đường bộ, vận tải container bằng ô tô hiện đang được đẩy mạnh. Đặc điểm vận chuyển là đầu kéo và sơ mi rơ mooc được sử dụng để xếp dỡ. Sau khi ô tô và đoàn tàu quân sự chất đầy container đến điểm đích, xe đầu kéo container 3 trục 40ft và các container trên xe cùng nhau cất cánh.
Và máy kéo sẽ kéo một chiếc khác đã được tải container skeletal trailer trước khi vận chuyển nó đến điểm đến mới. Sự so sánh của phương thức vận tải này là nó loại bỏ nhu cầu về kỹ thuật xếp dỡ container và giảm cường độ lao động. Đẩy nhanh tốc độ luân chuyển của các phương tiện và nâng cao hiệu quả vận chuyển. Sơ mi rơ mooc container, đặc biệt là hàng quốc tế. Sơ mi rơ mooc container vận tải đa phương thức là công cụ quan trọng thúc đẩy sự phát triển kinh tế của các quốc gia và khu vực. Đây là một phương thức vận tải rất hứa hẹn. Xe container được cấu tạo chủ yếu gồm ba phần: đầu kéo sơ mi rơ moóc, sơ mi rơ moóc và thùng hàng. Có rất nhiều mẫu đầu kéo sơ mi rơ mooc ghép với sơ mi rơ mooc thùng 3 trục.
3 trục 40ft Container Skeletal Bản vẽ Trailer
Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại khung xe container 40ft nhưng nhìn chung cấu tạo tương tự nhau. Cơ cấu phần còn lại tổng thể chủ yếu bao gồm hệ thống lái, hệ thống bám đường, hệ thống điện và hệ thống định vị và khóa góc container. Khung 40 chủ yếu sử dụng khung chùm bên và mặt phẳng phía trên của khung chủ yếu là thẳng. Thiết bị hỗ trợ được điều khiển bằng tay để điều khiển hoạt động của thiết bị phanh của ô tô, và nhận biết việc nâng lên hạ xuống của các chân chống. Sau khi chốt kéo được lắp vào ghế đầu kéo, tức là phần cuối của dầm ngang của ô tô và xe lửa được hoàn thành và ô tô chở đầy container thường được trang bị khóa xoắn. Thùng hàng được cố định trên sơ mi rơ moóc. Một số sơ mi rơ moóc còn được trang bị một số chốt chặn. Khi sơ mi rơ moóc chở hàng rời phải lắp đặt các chốt chặn để buộc hàng nhằm tránh hàng hóa bị trượt khỏi bệ rơ moóc do tàu tăng tốc hoặc phanh đột ngột. Một vụ tai nạn xảy ra.
