Các đặc điểm của cổ ngỗng thủy lực như sau:
(1) Việc sử dụng cơ cấu xe pháo có thể làm giảm đáng kể sự không đồng đều của tải trọng trên mỗi bánh xe và làm cho việc phân bổ tải trọng hợp lý.
(2) Thân xe sử dụng kết cấu có thể thu vào, có thể điều chỉnh độ dài của thân tùy theo sự thay đổi của chiều dài thùng, mở rộng phạm vi vận chuyển hàng hóa. Trong đó, bệ hàng hóa có thể nâng lên 300 InlTl so với độ cao mặt đất thấp nhất, tức là khi xếp dỡ, bệ hàng hóa số 5 tiếp xúc với mặt đất. Lúc này việc vận hành thân xe tăng có thể làm giảm sự biến dạng của khung một cách hiệu quả. Sau khi lắp xong thân bồn, thân bồn và bệ hàng được buộc lại với nhau bằng dây thừng. Bằng cách này, có thể sử dụng độ cứng của thùng xe trong quá trình vận chuyển, từ đó giảm bớt việc lắp đặt bệ chở hàng.
(3) Sàn hàng có chức năng nâng hạ. Việc nâng phần trước được thực hiện bằng cách điều khiển phần cổ ngỗng và việc nâng phần sau được thực hiện bởi mô-đun phía sau. Trong quá trình thiết kế rơ moóc, do cổ ngỗng chịu trách nhiệm về lực kéo. Với nhiều chức năng như nâng hạ và kết nối, làm thế nào để đạt được các chức năng trên và đáp ứng các yêu cầu về sức mạnh và độ cứng đã trở thành trọng tâm của dòng xe này.
3 Axle 60ton Hydraulic Gooseneck Trailer for Sale
Phân tích cấu trúc của cổ ngỗng
Phần cổ ngỗng có cấu tạo gồm chốt đầu kéo, xi lanh thủy lực nâng hạ, trục chốt liên kết với bệ hàng, khối lệch tâm để cố định vị trí của cổ ngỗng, cổ ngỗng. Phần cổ ngỗng được kết nối với bệ chở hàng bằng khớp nối, và một cặp xi lanh thủy lực nâng được lắp đặt giữa cổ ngỗng và bệ chở hàng, được dẫn động bởi xi lanh thủy lực để thực hiện việc nâng và hạ bệ hàng hóa. Sau khi bệ hàng được nâng lên hoặc hạ xuống, vị trí của cổ ngỗng và bệ hàng được cố định bằng thiết bị lệch tâm. Thiết bị lệch tâm được hàn bằng thép tấm 16 Mn và ống thép. Nó được lắp vào phần rỗng của web cổ ngỗng và được kết nối với cổ ngỗng thông qua một chốt. Thiết bị lệch tâm có 2 vị trí mặt phẳng mà qua đó nó tiếp xúc với mặt trên của giàn hàng. Vị trí dưới là vị trí thấp nhất của rơ moóc, tức là bệ chở hàng tiếp xúc với mặt đất; khi bệ chở hàng được nâng lên, dưới tác dụng của trọng lực, mặt phẳng bên phải.
Quay xuống đáy, lúc này áp suất dầu có thể không tải, và tải hoàn toàn do thiết bị lệch tâm. Vị trí này tương ứng với vị trí giàn hàng hóa cao nhất, tức là vị trí đang vận chuyển.
Cổ ngỗng có thể được tách ra khỏi toàn bộ hydraulic gooseneck trailer
Phân tích cơ học của cổ ngỗng
Trong quá trình vận chuyển rơ moóc, lực tác động lên cổ ngỗng càng phức tạp. Kết hợp, có phản lực hỗ trợ tại chốt kéo, phản lực hỗ trợ của thiết bị lệch tâm, phản lực hỗ trợ tại khớp bản lề giữa cổ ngỗng và bệ chở hàng, trọng lực ma sát cổ ngỗng tại điểm tiếp xúc . Vì trọng lực của cổ ngỗng có giá trị nhỏ so với các lực khác nên bỏ qua ảnh hưởng của trọng lực; đồng thời bỏ qua ảnh hưởng của lực ma sát tại mỗi lần tiếp xúc. Chỉ xét đến ảnh hưởng của phản lực hỗ trợ tại chốt kéo, phản lực hỗ trợ của thiết bị lệch tâm và phản lực hỗ trợ tại khớp bản lề giữa cổ ngỗng và bệ chở hàng. Trong số đó, hướng của phản lực hỗ trợ của thiết bị lệch tâm đối với cổ ngỗng là phương vuông góc với bệ hàng. Theo nguyên lý cân bằng ba lực và cân bằng toàn bộ xe, có thể tính được phản lực hỗ trợ tác dụng lên khớp bản lề của cổ ngỗng và bệ chở hàng. Lực nằm ngang là 500 kN và lực hướng xuống theo phương thẳng đứng là 4000 kN.
More details of the hydraulic gooseneck trailer
Việc vận chuyển thiết bị nặng có thể khó khăn và tốn thời gian. Trong khi một số loại rơ moóc khác nhau có thể được sử dụng để vận chuyển thiết bị nặng, rơ moóc cổ ngỗng có thể tháo rời mang lại nhiều lợi thế. Ví dụ, những chiếc rơ-moóc này rơi xuống gần mặt đất ở giữa rơ-moóc, cho phép các thiết bị nặng được giữ thấp hơn mặt đất. Điều này giúp người dùng có thêm chiều cao để làm việc, giúp tránh các vấn đề về chiều cao cho phép và hạn chế.
Removable hydraulic gooseneck trailers cho phép một phần nhô lên (hoặc cổ ngỗng) được gắn ở một đầu của đoạn giới thiệu để tách ra khỏi đoạn giới thiệu. Sau khi cổ ngỗng được tách ra, các phần lớn của thiết bị có thể dễ dàng di chuyển lên xe kéo hơn vì phần giữa của xe kéo nằm gần mặt đất. Sau khi thiết bị được tải, có thể gắn lại cổ ngỗng và cố định thiết bị vào đúng vị trí. Điều này giúp đơn giản hóa quá trình xếp dỡ.
Quá trình tháo cổ ngỗng ra khỏi rơ-moóc có thể phức tạp và nguy hiểm. Ví dụ, khi máy kéo va chạm với rơ-moóc cổ ngỗng khi nó được tách ra khỏi rơ-moóc, hình dạng của cổ ngỗng có thể tạo ra một khoảng trống lớn giữa máy kéo và cổ ngỗng gần phía sau máy kéo. Nếu không có sự hỗ trợ bổ sung, lực hấp dẫn sẽ buộc cổ ngỗng rơi khỏi máy kéo hoặc bị bật lên xuống nghiêm trọng, gây hư hỏng cổ ngỗng. Để bù đắp khoảng trống này, các vật thể như một khối gỗ đã được đặt giữa máy kéo và cổ ngỗng. Tuy nhiên, điều này không cung cấp một hỗ trợ an toàn. Thông thường, cổ ngỗng sẽ vẫn chuyển số và nảy lên, đặc biệt là khi máy kéo quay vòng hoặc thay đổi tốc độ. Trong một số trường hợp, cổ ngỗng thậm chí sẽ rơi khỏi máy kéo. Ngoài ra, việc đặt các đồ vật giữa cổ ngỗng và máy kéo yêu cầu người dùng phải bò bên dưới chúng, tạo ra tình huống nguy hiểm và buộc người dùng vào những vị trí không thoải mái.
3/4 trục / 3 dòng 6 trục 60/80/100/120/150 tấn rơ moóc cổ ngỗng thủy lực
Cổ ngỗng có thể được kết nối một cách tháo rời với rơ-moóc và cấu trúc hỗ trợ có thể được định cấu hình để chống lại một máy kéo sao cho nó đỡ cổ ngỗng khi nó bị ngắt kết nối khỏi rơ-moóc. Sau đó, máy kéo có thể lái đi một cách an toàn, chỉ kéo cổ ngỗng, với cấu trúc hỗ trợ chắc chắn nâng đỡ nó và ngăn nó rơi khỏi máy kéo và / hoặc nảy và trượt. Cấu hình này cũng cho phép các thiết bị lớn được di chuyển dễ dàng hơn vào hydraulic gooseneck trailer, nằm trên hoặc gần mặt đất khi nó được tách ra khỏi phần còn lại của hệ thống. Một phương án được mô tả trong đó bao gồm cấu trúc hỗ trợ rơ moóc bao gồm ít nhất một nhánh đỡ được cấu hình để kết nối xoay với khung và một thanh ngang được kết nối theo chiều ngang với ít nhất một nhánh đỡ. nằm ít nhất một cánh tay hỗ trợ có thể được định cấu hình để xoay giữa một vị trí được rút lại và ít nhất một vị trí được triển khai.
Một phương án khác được mô tả trong bài báo này bao gồm hệ thống rơ moóc cổ ngỗng bao gồm một cổ ngỗng mà bản thân nó bao gồm một khung, một thanh chống đỡ được kết nối với khung và một bộ điều chỉnh để di chuyển cấu trúc hỗ trợ giữa vị trí thu vào và ít nhất một vị trí được triển khai. Một phương án của phương pháp sử dụng hệ thống rơ moóc được mô tả bao gồm điều chỉnh vị trí của máy kéo sao cho máy kéo kết hợp với cổ ngỗng và điều chỉnh bộ điều chỉnh để di chuyển cơ cấu đỡ đến vị trí đã triển khai và nếu cần, di chuyển máy kéo sao cho cấu trúc hỗ trợ dựa vào phần dốc của máy kéo, trong đó cấu trúc hỗ trợ được kết nối với khung cổ ngỗng và bộ điều chỉnh nằm trên khung.
Bạn có thể tải xuống video, bạn có thể tìm hiểu về các loại rơ moóc cổ ngỗng có thể tháo rời khác nhau (như rơ mooc cổ ngỗng thủy lực có thể tháo rời 60 tấn / 80 tấn / 100 tấn / 120 tấn / 150 tấn). Và quy trình, thử nghiệm, đóng gói và phản hồi của khách hàng, v.v.
