Bán xe đầu kéo sàn phẳng Tri trục tại Malawi MWBLZ
Vào ngày 6 tháng 4, 2 chiếc rơ moóc boong phẳng ba trục đã hoàn thành, sẽ được gửi đến Malawi. Công nhân của chúng tôi đã kiểm tra toàn bộ quá trình vận hành xe, hiệu quả phanh, hệ thống phanh, v.v. của sơ mi rơ moóc để đảm bảo rằng sơ mi rơ moóc không có vấn đề gì và sắp xếp giao hàng.
Trên thực tế, chiếc rơ mooc sàn phẳng ba trục mà khách hàng Malawi mua trước đó có chất lượng rất kém và bị một số thương gia vô đạo đức lừa gạt nên khách hàng hết sức thận trọng. Tất nhiên, lựa chọn TITAN là sự lựa chọn tốt nhất của bạn. Chúng tôi có hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành sơ mi rơ mooc. Khách hàng bao phủ hơn 50 quốc gia ở Châu Phi và Nam Mỹ.
Bán xe đầu kéo sàn phẳng Tri trục tại Malawi MWBLZ
Trong quá trình vận chuyển, an toàn luôn được các bác tài xế xe tải đặt lên hàng đầu! Kiểm tra xem không có vấn đề gì trước khi lái xe, sau đó bạn có thể lên đường.
Dựa trên phản hồi từ những người lái xe moóc trước và kinh nghiệm thực tế phong phú của các chuyên gia dịch vụ thị trường TITAN, sau đây chúng tôi xin tóm tắt cách sử dụng xe moóc ba trục phẳng , bảo dưỡng xe moóc ba trục và chiến lược kiến thức bảo dưỡng để mọi người tham khảo cho phần lớn tài xế ô tô:
1. Hệ thống treo (độ cứng): truyền tải và hấp thụ rung động
Hệ thống trục và trục bánh xe: Một cụm trục đơn, hai và ba có kết cấu giống nhau được lắp đặt dưới hệ thống treo. Cụm lốp và vành được gắn chặt vào trục bằng bu lông lốp để hỗ trợ trọng lượng phẳng của xe ba bánh.
2. Chốt kéo và tấm / khung dẫn hướng:
Phần dưới của khung đầu trước có chốt kéo và tấm nối chốt kéo nối với yên của máy kéo. Chốt kéo chủ yếu dùng để truyền lực kéo của máy kéo và lực hãm trong quá trình phanh.
3. Cơ chế nâng Outrigger:
Để làm cho rơ moóc boong phẳng ba trục có thể đỗ an toàn sau khi được tách ra khỏi máy kéo, hai thiết bị phụ, được liên kết hoặc tác động đơn, được cung cấp ở đầu phía trước của khung. Nó được cấu tạo bởi một cơ cấu truyền động trục vít, một cơ cấu truyền động bánh răng côn, một hộp giảm tốc hai cấp, một thanh truyền và một tay cầm vận hành.
Khi tay cầm được đẩy vào, nó có thể được nâng lên và hạ xuống ở tốc độ cao bằng cách quay, và khi tay cầm được kéo ra, nó có thể được nâng lên và hạ xuống ở tốc độ thấp bằng cách quay. Khi chân chống chạm đất, chúng chỉ có thể được nâng lên và hạ xuống ở số thấp.
Xe kéo sàn phẳng Tri trục để bán tại nhà máy
Nó bao gồm khớp nối ống dẫn khí của khí quản, ống dẫn hơi, ống vận hành, bình chứa khí, buồng phanh, van rơ le, van ABS, cảm biến ABS và phanh bánh xe.
Đường ống lạm phát được kết nối với xi lanh khí của máy kéo thông qua một khớp nối nhanh; đường ống điều khiển được nối với van phanh của máy kéo thông qua khớp nối nhanh. Khi rơ moóc boong phẳng ba trục phanh, mỗi buồng phanh hoạt động đồng thời.
1. Phanh dịch vụ: Trong quá trình lái xe, phanh dịch vụ (phanh chân) thường được sử dụng, thuận tiện cho việc giảm tốc và dừng khi di chuyển về phía trước.
2. Phanh tay: Phanh tay là phanh được sử dụng khi xe dừng lại. Nó được gọi là phanh tay hay còn gọi là “phanh tay”. Chức năng chính của nó là ngăn không cho rơ moóc trục ba trượt về phía trước và phía sau.
3. Phanh cắt khí (phanh khẩn cấp): Đường ống dẫn khí bị cắt hoặc bị rò rỉ nghiêm trọng. Hành động phanh khẩn cấp được thực hiện tự động bởi hệ thống phanh rơ mooc giường phẳng ba trục. Ống điều khiển sẽ không bị hỏng, nhưng "phanh chân" sẽ hỏng.
4. Quan trọng: Khi bơm không khí phía trước bị hỏng hoặc ống dẫn khí bị ngắt, và xi lanh chứa khí bị rò rỉ nghiêm trọng, "phanh chân" của xe sẽ bị hỏng hoặc hoạt động kém hiệu quả. Phanh hơi là một đảm bảo quan trọng cho sự an toàn của xe và người!
Trailer sàn phẳng Tri trục để hiển thị chi tiết bán hàng
Triaxle phẳng là để truyền tín hiệu ánh sáng của phương tiện chính đến rơ moóc bằng cách nối phích cắm cáp xoắn ốc của đầu kéo với ổ cắm mạch ở đầu trước của rơ moóc.
Do đó, căn hộ ba trục được trang bị hệ thống điện chung quốc tế phù hợp với máy kéo. Hệ thống điện nói chung bao gồm ổ cắm bảy lõi, cáp nhiều lõi, hộp nối, đầu nối chống thấm nước và nhiều loại đèn và các thành phần khác.
Bản vẽ Trailer sàn phẳng Tri trục
1. Ba bộ phận chính: van rơ le khẩn cấp, van ABS, buồng phanh, hầu hết lỗi đều xuất phát từ ba bộ phận chính này.
2. Van rơ le khẩn cấp: các bộ phận khí nén của hệ thống phanh xe có thể phanh khẩn cấp khi đường ống nạp khí của rơ moóc ba trục phẳng bị hỏng hoặc đường nạp khí được coi là bị cắt, rút ngắn thời gian trễ phanh và nhanh chóng nhả. chức năng phanh, thay thế các van Phanh ban đầu, van phân phối, van tăng tốc và van xả nhanh trong hệ thống phanh của sơ mi rơ moóc.
3. ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh): Hệ thống điều khiển điện tử giám sát và kiểm soát tốc độ của rơ moóc giường phẳng ba trục trong quá trình phanh, bao gồm van điện từ ABS, dây nịt ABS, đầu dò ABS, vòng bánh răng và các thành phần khác. Phối hợp với van rơ le để thực hiện chức năng hãm dịch vụ; ngăn không cho phanh bị khóa, phát hiện tốc độ cuối bánh xe thông qua đầu dò, khi tốc độ giảm xuống 0, tín hiệu được đưa trở lại van điện từ, và van điện từ sẽ điều chỉnh áp suất không khí để giảm lực phanh và ngăn chặn phanh. tăng hệ số an toàn khi lái xe.
Bạn có thể tải video về, bạn có thể tìm hiểu về các loại sơ mi rơ mooc ben phẳng khác nhau, chẳng hạn như sơ mi rơ mooc 2 trục, sơ mi rơ mooc container 3 trục, sơ mi rơ mooc 4 trục 40ft phẳng, v.v. Cũng như quy trình, thử nghiệm, đóng gói và khách hàng phản hồi, v.v.
